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Le pont de Térénez enjambe l'Aulne entre les communes d'Argol et de Rosnoën. Il remplace deux ponts suspendus successifs, le premier détruit lors de la Seconde Guerre Mondiale et le second construit en 1952 et menaçant ruines. Le pont de Térénez évite un détour de 47 km pour accéder à la presqu'île de Crozon.
Le nouveau pont haubané est inauguré en 2011. Il détient le double record d'être le seul pont courbe à haubans de France et le plus grand de ce type au monde.
Le pont de Térénez est d'une portée de de 515 m, dont 285 m pour la travée centrale. Il a été conçu par l'architecte Charles Lavigne et l'ingénieur Michel Virlogeux (tous deux également à l'origine du viaduc de Millau).
 Pont haubané de Térénez (doc. Yalta Production) |
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