Informations pratiques, plan d'accès, tarifs, horaires
Ce qu'il faut savoir :
Conçu pour alimenter Paris en eau, le canal de l'Ourcq est aménagé par la volonté de Napoléon 1er pour transporter bois, plâtre et céréales vers la capitale sur des embarcations de faible tonnage. Le tracé du canal dans l'axe de pénétration entre les collines de Romainville et de Belleville, coupe en deux la commune de Pantin, isolant du village, les terres de culture du nord du territoire. Longtemps dédiés à une fonction de stockage et de redistribution, le canal de l'Ourcq et les entreprises ferroviaires marquent fortement le territoire et structurent un espace largement consacré à la production. Avec le développement industriel de Paris et de sa banlieue à la fin du XIXe s., les capacités du canal s'avèrent insuffisantes; dans le cadre du plan Freycinet, il s'est élargi à partir de 1892 entre le bassin de la Villette et le pont de la mairie de Pantin, avec approfondissement à 3,20 mètre, puis, à partir de 1895, entre le pont de la mairie et le pont Delizy. Avec le canal Saint-Denis, le bassin de la Villette et le canal Saint-martin, il constitue le réseau des canaux parisiens.
